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Fernando Carli Moreira da Silva
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Re: Marca de pneu

Mensagempor Fernando Carli Moreira da Silva » 30 Nov 2016, 11:53

Emp escreveu:Pessoal, achei uma marca chamada Euzkadi, mexicana, do grupo Continental.
150 pila cada, novo, e ganho a geometria e balanceamento.
Ouvi falar bem do pneu, gente afirmando que durou 80mil km.
Vou comprá-los e com o tempo posto minha opinião sobre ele :-BD


Meu cunhado está usando esta marca Euzkadi aí, ele já andou 50.000 Km e estão inteiros, parece que gastou só uns 50% do pneu.

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Padumi
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Mensagempor Padumi » 03 Ago 2017, 02:13

Hankook Ventus Prime 2: duraram 70 mil km, sem nenhum furo, sem bolhas ou deformações.

P#ta pneu bom! Gruda no chão, não canta em curvas fortes, escoa a água muito bem....e ainda custam pouco: 350!

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djrjv
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Mensagempor djrjv » 17 Jan 2018, 07:58

Galera bom dia,

venho aqui compartilhar a experiencia que tive com os pneus em meu Fiesta Rocam 1.6 Sedan.

comprei ele com 35.000 km em novembro/2013. os pneus eram os originais Pirelli Cinturato P4 (175/65 R14) que duraram até 60.000 km quando estavam no limite de uso, nao necessariamente careca, mas o suficiente pro guarda embassar... os pneus 'cantavam' no piso seco, e parecia quiabo no piso molhado.

em dezembro/2014 aos 60.000km troquei pelo Continental ContiPowerContact na mesma medida (175/65 R14). pneu muito silencioso, macio, e otimo tanto no piso seco quanto molhado.

em março de 2017 entre 100.000 110.000 km (nao recordo ao certo), troquei a suspensao do carro, tirei a suspensao original Motorcraft/Monroe (a oleo) e coloquei o Cofap TurboGas (pressurizado). se arrependimento matasse.....

quem nunca dirigiu um Fiesta tem costume de dizer que é um carro duro etc. eu nao acho, alias, de todos os carros populares que dirigi, e ainda por se tratar de um sedan, foi o mais confortavel e com a suspensao mais estavel (tanto reta quanto curva).

enfim, eu nao sabia que dai sim o tal amortecedor a gas faria o carro se tornar 'duro'. aliado ao pneu com mais de meia vida, praticamente qualquer imperfeicao era passada pra dentro da cabine.

desta vez pela insatisfacao com os amortecedores a gas, e nao querendo usar os pneus até o limite da borracha, acabei trocando, pra ver tbm se melhorava o conforto e diminuindo a dureza ao dirigir.

em dezembro/2017 aos 132.400km troquei os pneus continental (duraram 72.400km e ainda rodam mais) e coloquei o Michelin XM2 Energy (175/65 R14). esta dificil fazer uma comparacao 100% precisa entre o Continental ContiPowerContact e o novo Michelin, devido a suspensao ser diferente, gostaria de verdade voltar pro amortecedor original, pois desde que troquei nao fiquei totalmente satisfeito. mas de qualquer forma a minha opiniao é:

considero o Continental um pouco mais silencioso que o Michelin. nas curvas acentuadas, o Continental parece que tem as paredes do pneu mais 'firmes', podendo 'abusar' ainda mais da suspensao firme e estavel do Fiesta. mas mesmo assim, o Michelin é muito bom. no quesito conforto/maciez, ambos os pneus parecem iguais.

no seco, ambos agarram bem, nao 'cantam' a toa. depois que troquei, so nao consegui testar o Michelin direito ainda na chuva. mas assim que fizer, postarei as considerações.

RESUMO:

Continental: compraria novamente? COM CERTEZA! excelente pneu! durou 72.400km (12.400 km a mais que os Pirelli P4) e ainda tem borracha pra gastar. e com estabilidade (seco e molhado) que o P4 no fim da vida nao tinha mais. minha unica observação do Continental é que ele 'descama' quando ja estava nos
'ultimos dias' (72.400km). mas mesmo assim, isso nao tira as qualidades dele.

Michelin: ainda esta cedo para bater o martelo, mas ate entao parece ser tao bom quanto o Continental. vms ver quando (e se) chegar na mesma quilometragem do anterior, como ele estara se comportando.

estou com as fotos do Continental quando retirados, tentarei postar ainda hj...


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